Descrizione
Lucas Oil olio motore SAE 10W-30 per Hot Rod e auto Classiche d’Epoca/ Storiche è prodotto con oli base paraffinici di altissima qualità. E’ arricchito con un esclusivo pacchetto di additivi contenente alti livelli di Zinco ( ZDDP ), molibdeno e fosforo, che fornisce un film additivo più duro e spesso per la massima protezione anche nelle condizioni più estreme in Meccanismi Usurati.
Migliora la resistenza del film tra la parete del cilindro e le fasce elastiche e rallenta la combustione dell’olio in oltre migliora anche la pressione dell’olio nei motori usurati.
Ha ottime proprietà a basse temperature e resiste a temperature operative elevate.
È compatibile con metanolo e tutti i carburanti da competizione, nonché con oli sintetici e non sintetici.
Lucas Hot Rod e olio per auto d’epoca SAE 10W-30 eccellente anche per muscle car, showroom, auto classiche e da competizione prive catalizzatori.
Può essere utilizzato in applicazioni da corsa.
Non raccomandato l’uso su autovetture con marmitte catalitiche.
Disponibile in comode bottiglie da 946 ml oppure in taniche da 5 quarti di Gallone ( 4,720 ml ) il formato perfetto per il pubblico Hot Rod e Auto Classiche,.. con un valore di zinco aumentato di 2100 PPM.
Poiché molti di questi mezzi speciali spesso trascorrono lunghi periodi di rimessaggio invernale non sempre al riparo da umidità ed intemperie, per dare loro una massima protezione sono stati inclusi numerosi componenti del pacchetto di additivi utilizzati negli oli marini di Lucas per fornire protezione dalla ruggine e dalla corrosione con la sua formula unica.
L’alta percentuale di ZDDP ( zinco ) è un eccellente e necessario protettivo delle punterie e in particolare del tipo piatto Flat Tappet , dei bilancieri e camme.
Un eccellente e superiore sostituto dei vecchi oli mono grado 30wt.
Prodotti correlati consigliati:
Nei vecchi motori usurati che fumano, battono e consumano olio usate lo stabilizzatore olio Heavy Duty codice 10001 oppure lo stabilizzatore sintetico codice 10130.
Per motori ad alta compressione pre 1993 usate Lucas Oil Octane Booster codice 10026 oppure Upper Cylinder Lubricant codice 10020 proteggeranno le valvole e manterranno protetta e lubrificata la parte alta dei cilindri, le loro proprietà in oltre garantiscono una combustione più completa per meno residui e più chilometri per litro.
Per mantenere efficiente il vostro carburante nei i lunghi periodi di rimessaggio usate lo stabilizzatore per carburanti codice 10314 or 10302.
Nei motori con eccessivo consumo di olio e perdite d’olio usate il famoso Stop Leak additivo blocca perdite codice 10278.
Mantieni basse le temperature del tuo motore con il nostro additivo per radiatori Super Coolant codice 10640.
DETTAGLI DEL PRODOTTO:
- Fornisce un film additivo più duro e spesso per la massima protezione
- Abbassa la temperatura dell’olio
- Prolunga la durata dell’olio
- Riduce al minimo l’affaticamento e l’usura delle parti meccaniche
- Migliora la pressione dell’olio nei motori usurati e la mantiene efficiente in quelli nuovi
- Compatibile con metanolo e tutti i carburanti da competizione, nonché con oli sintetici e non sintetici
